Ranjivi dijelovi dizalice s granom uglavnom su koncentrisani u komponentama koje se često kreću, dijelovima koji nose naprezanje-i sistemima sa velikom učestalošću korištenja, koji su skloni habanju, starenju ili oštećenju zbog dugotrajnog-radnja, nosivosti-opterećenja i faktora okoline.
Sistem potpore je temelj stabilnog rada dizalice. Podnosi težinu i radni pritisak cijele mašine tokom dužeg vremenskog perioda, a neke komponente su sklone habanju i habanju. Zaptivke hidrauličkih nosača često degradiraju zbog kontakta sa nečistoćama ili produžene kompresije, što dovodi do curenja ulja i utječe na efikasnost eksterijera i uvlačenja. Površina klipnjače cilindra potpornog nosača podložna je udarcima i koroziji, što rezultira ogrebotinama ili rđom, što zauzvrat utječe na normalno izvlačenje i uvlačenje cilindra, smanjujući stabilnost potpore. Česta rotacija spojnih klinova i čahura potpornog nosača uzrokuje habanje, povećanje zazora, što rezultira neuobičajenim zvukovima ili podrhtavanjem tokom rada. Potrebni su redovni pregledi i zamjena.
Sistem prenosa je odgovoran za pokretanje dizalice, a njegove komponente su podložne značajnom habanju tokom vremena. Gume na pogonskim točkovima se često troše, pucaju ili cure zbog trenja o tlo, udaraca ili ogrebotina od oštrih predmeta, što utiče na ukupnu mobilnost i stabilnost mašine. Tokom dugih perioda rada, prijenosni lanci ili kaiševi mogu se olabaviti, slomiti ili skliznuti zbog promjene napetosti, erozije ulja ili habanja. To može smanjiti efikasnost prijenosa energije, pa čak i uzrokovati zastoje. Ugljene četke u pogonskom motoru se postepeno troše tokom neprekidnog rada. Kada istrošenost dostigne određeni nivo, može uticati na električnu provodljivost motora, što dovodi do poteškoća pri pokretanju motora ili nestabilnog rada.
Sistem za podizanje direktno utiče na radnu visinu dizalice. Komponente su podložne dugotrajnim-velikim opterećenjima i sklone su oštećenju. Zaptivke podiznih cilindara su podložne starenju i deformaciji zbog dugotrajnog kontakta sa hidrauličkim uljem i zrakom, što dovodi do curenja cilindra i smanjene brzine i visine dizanja. Žičana užad se mogu slomiti, istrošiti ili zahrđati zbog stalnog istezanja, savijanja i trenja. Ako se ne riješe na vrijeme, oni mogu dovesti do kidanja žičanog užeta, što predstavlja opasnost po sigurnost. Ležajevi kotača za podizanje mogu se istrošiti i zaglaviti zbog nedovoljnog podmazivanja ili prodiranja nečistoća tokom dugotrajne rotacije, što utiče na nesmetan rad sistema za podizanje.
Upravljački sistem je "mozak" dizalice. Kvarovi komponenti mogu direktno utjecati na operativnu preciznost. Česta upotreba ili nakupljanje prašine mogu uzrokovati slab kontakt između unutrašnjih kontakata kontrolne ručke, što rezultira odloženim ili neefikasnim komandama upravljanja, što utiče na efikasnost rada. Dugmad i indikatori na kontrolnoj tabli mogu se zaglaviti, nesvijetliti ili treperiti zbog duže upotrebe ili faktora okoline, što sprječava precizne povratne informacije o radnom statusu opreme. Tokom duže upotrebe, konektori upravljačkog sistema mogu se olabaviti ili doživjeti slab kontakt zbog vibracija, temperaturnih fluktuacija ili oksidacije. To može dovesti do neispravnih kontrolnih signala i utjecati na normalan rad.
Ako imate bilo kakvih pitanja u vezi sa vašim dizalicom, kontaktirajte nas! Sa dugogodišnjim iskustvom u industriji, imamo stručno osoblje spremno da odgovori na vaša pitanja.
https://www.hatmri.com/
